"토목구조기술사가 이야기하는 이론과 실무" "토목구조기술사가 이야기하는 이론과 실무"

1. 궁금하지 않으셨나요? 왜 특정 면에서 파괴가 시작될까?토목 구조물이나 기계 부품이 파괴될 때, 그 원인은 단순히 하나의 힘이 너무 커서가 아닙니다. 같은 힘이 작용하더라도 어떤 면에서는 안전하고, 다른 면에서는 위험할 수 있다는 사실, 알고 계셨나요? 🤔응력은 단순한 숫자가 아니라, 방향과 면에 따라 그 성질이 완전히 달라집니다. 그래서 우리는 단순한 힘이 아닌 ‘응력 상태’를 이해해야 하며, 이것이 바로 구조역학에서 ‘응력변환’과 ‘모어 원(Mohr’s Circle)’이 중요한 이유입니다.이번 글에서는 어렵게 느껴질 수 있는 응력변환 개념과 모어 원을 이해하기 쉽게, 그리고 실무에 직접 활용할 수 있도록 상세하게 설명드리겠습니다. 2. 응력 요소란 무엇인가요?2.1 한 점에서의 응력 상태구조물 ..

우리가 일상에서 마주치는 교량, 터널, 건물 등 모든 구조물은 외부 하중을 받아도 쉽게 무너지지 않습니다.그렇다면 도대체 이 구조물들은 어떤 원리로 버틸 수 있을까요? 🤔바로 구조물 내부에서 발생하는 ‘응력(stress)’과 ‘변형률(strain)’이라는 개념을 이해하면 그 해답을 찾을 수 있습니다.이 글에서는 단순한 금속 막대를 예로 들어, 응력과 변형률의 개념을 쉽게 그리고 깊이 있게 설명드리겠습니다.특히 토목구조물 설계나 해석을 하시는 분들에게도 필수적인 기본 개념이니, 꼭 끝까지 읽어보시길 권해드립니다. 😊1. 구조물 내부의 힘, '응력'이란? 🧱1.1 외부 힘에 대한 내부의 저항 – 응력의 개념 물체가 외부 하중을 받으면 그에 저항하는 내부 힘이 발생합니다.이 내부 힘은 단면 전체에 분..

혹시 매일 지나다니는 그 교량이 어떤 종류인지 궁금해본 적 있으신가요? 🤔 그냥 튼튼하기만 하면 된다고 생각할 수도 있지만, 사실 교량은 생각 이외로 다양한 모습과 기능을 가지고 있답니다. 단순한 통로를 넘어, 그 지역의 지형과 문화, 그리고 경관까지 고려한 예술 작품이라고 해도 과언이 아니죠! 오늘은 지구 곳곳에 자리한 놀라운 교량들의 세계로 여러분을 초대합니다. 교량이 어떻게 거대한 힘을 견디고, 어떤 원리로 만들어지는지 함께 알아볼까요?🏗️ 가장 기본적인 다리 : 보, 거더(Beam, Girder) 교 가장 흔하게 볼 수 있는 다리 중 하나는 바로 거더교입니다. 두 지지대 위에 수평 부재를 얹어 놓은 단순한 형태인데요. 흔히 고가도로에서 볼 수 있는 콘크리트 거더나 강재 빔이 여기에 해당합니다..